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부동산 통합용어사전함께 걷고 나누는 기관

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No 용어 설명 및 해설 출처
1542 조위 : [潮位][영] tide level sea level일정한 기준면으로부터의 조석에 의한 해면의 높이를 말한다. 보통 해면에는 풍파나 파도 혹은 부진동에 의한 해면변동이 있지만 이들을 제외한 것을 말한다. 한국국토정보공사 - 지적용어(2017) 보기 한국국토정보공사 - 지적용어(2017)
1541 조정 : [調整][영] adjustment기계를 정상상태로 조절하는 조작. 트랜싯의 조정은 평반수준기 십자종선 수평축 십자횡성 망원경부속 수준기 연직눈금반 조정이 있다. 한국국토정보공사 - 지적용어(2017) 보기 한국국토정보공사 - 지적용어(2017)
1540 조정계산 : [調整計算][영] Adjustment computation관측값 그대로는 관측오차 때문에 여러가지로 불합리한 점이 생긴다. 이 오차를 오차론에 따라서 합리적으로 처리하는 계산을 말한다. 요구되는 정도에 따라 여러가지로 계산방법이 다르다. 한국국토정보공사 - 지적용어(2017) 보기 한국국토정보공사 - 지적용어(2017)
1539 조정나사 : [調整나사][영] adjusting screw조정하기 위하여 부속된 나사. 수준기 조정나사. 수평축 조정나사가 있다. 한국국토정보공사 - 지적용어(2017) 보기 한국국토정보공사 - 지적용어(2017)
1538 조정위거.경거 : [調整緯距.經距]위거. 경거의 합이 0이 되도록 조정된 경거. 위거 한국국토정보공사 - 지적용어(2017) 보기 한국국토정보공사 - 지적용어(2017)
1537 조정집성사진지도 : [調整集成寫眞地圖][영] controlled mosaic map사진의 축척을 일치시키고 다시 카메라의 경사에 의한 변위를 수정하여 모자이크한 것. 한국국토정보공사 - 지적용어(2017) 보기 한국국토정보공사 - 지적용어(2017)
1536 조준의 검정 : [照準儀檢定][영] Calibration of alidade조준의의 검정은 ⓛ수평눈금 모서리는 반드시 직선이라야 한다. ②수평눈금의 간격은 정확하여야 한다. ③시준판에 새겨진 한 눈금은 반드시 양시준판 내측간격의 1/100 이 되어야 한다. ④시준판을 세웠을때 저면에 직각이 되어야 한다. ⑤시준공은 0.5 mm 를 표준으로 하여 그 크기는 조준의 별로 일정하여야 한다. ⑥수준기 기포관의 곡률반경은 1.0 내지 1.5 미터의 것으로서 그 감도는 알맞아야 한다. ⑦수준기 축은 기준저면에 평행이 되어야 한다. ⑧전후 시준판의 분획 눈금을 연결한 선[기준선]은 수준기축과 평행이 되어야 한다. ⑨시준면은 조준의 저면에 직교되어야 한다. ⑩시준면은 자와 평행이 되어야 한다. 한국국토정보공사 - 지적용어(2017) 보기 한국국토정보공사 - 지적용어(2017)
1535 조표 : [造標][영] signal erectionconstruction of target측량표를 건조하는 것. 영구표지. 일시표지. 가설표지 등이 있다. 한국국토정보공사 - 지적용어(2017) 보기 한국국토정보공사 - 지적용어(2017)
1534 종곡선 : [縱曲線][영] vertical curve노선에서 두개 경사선의 교각이 어느 한도[ 국유철도에서는 1/1000] 를 넘는 경우에는 이들 사이에 적당한 곡선을 삽입하여 두개의 경사선을 원할하게 결부시켜 차량이나 노면의 손상을 적게 하고 승차기분을 개선함으로써 안전정지 시거를 증대시킨다. 이러한 목적으로 조성하는 곡선을 말한다. 한국국토정보공사 - 지적용어(2017) 보기 한국국토정보공사 - 지적용어(2017)
1533 종곡선 : [縱曲線][영] vertical curve노선에서 두개 경사선의 교각이 어느 한도[ 국유철도에서는 1/1000] 를 넘는 경우에는 이들 사이에 적당한 곡선을 삽입하여 두개의 경사선을 원할하게 결부시켜 차량이나 노면의 손상을 적게 하고 승차기분을 개선함으로써 안전정지 시거를 증대시킨다. 이러한 목적으로 조성하는 곡선을 말한다. 한국국토정보공사 - 지적용어(2017) 보기 한국국토정보공사 - 지적용어(2017)